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2019-04-23 18:28 094

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史上最强监写明白了就知道自己原来为什么亏了。有网友回复,电动汽车迎不刷单必死,我回复他,刷单必死,刷单要给佣金啊,还是有快递费啊,天猫依然扣点啊,还会被抓被降权啊~降权了就很无奈啦。

真是的,史上最强监你这些人,好好的设计师不做,非要趟这浑水,真的不做死就不会死。派代网网友精选评论@千与商寻:电动汽车迎不知道,电动汽车迎说你傻还笨,第一,挣不了钱你在这你怪人家老马?这只是一个平台,肯定有人欢喜有人忧的,入驻天猫一定是稳赚的?拉不出屎你为啥不去赖地板太硬?第二,你觉得自己真的会运营,会管理?价格区间你有定好了?产品定位你有做到了?人才招聘都找了那些大神?等等这些,你扪心自问,那些做到位了。

最新回复 (2)
2019-04-23 21:08
引用 1
共享单车的风口挤进去的人太多了,据网络公开的一些数据统计,各自的占比大概如下:     现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱,最终会抵挡不住资本的压力而走向合并,如同当年的滴滴和快旳。
2019-04-23 20:35
引用 2
不过,相比起实体商品领域和互联网硬科技行业,内容创业者一直被一级市场的资本家们很好地呵护着,因为中国社会素来的对文化人的天然崇拜,所谓真实商业社会“输的,倒下,站得起来的才是对的”的残酷逻辑,并没有完全暴露给他们。
2019-04-23 20:07
引用 3
因为历史因素,我们身边有很多中小企业主在上一个创业生态中,享受到了制度改革红利,拥有稀缺资源,所以中国创业人群有很大一部分是资源主义者。
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